Wie funktioniert AdBlue®?

Das SCR-Verfahren nutzt Ammoniak, welches an Bord des Fahrzeugs aus Harnstoff gewonnen wird. Die in einem separaten Tank liegende Harnstofflösung wird z. B. mittels Dosierpumpe oder Injektor dosiert in den Abgasstrom eingespritzt und sorgt im SCR-Katalysator für eine chemische Reaktion. Hierbei werden nur die Stickoxide in Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt. Das Verhältnis von Harnstofflösung zu Dieselkraftstoff beträgt etwa 1:20 bis 1:30. Mit dieser Technik werden die Abgasnormen EURO 4 und 5 erfüllt und die Autobahn-Maut ermäßigt.

•     Aussehen: klare, farblose Flüssigkeit
•     Geruch: kein bis schwacher Geruch nach Ammoniak
•     Viskosität: (bei 25°C) ca. 1,4mPa s
•     Kristallisationsbeginn: - 11,5 °C
•     Von AdBlue geht keine besondere Gefährdung im Sinne des europäischen Chemikalienrechts aus.
•     Auch gemäß dem Transportrecht ist AdBlue® kein Gefahrgut.
•     Hautkontakt sollte vermieden werden; eventuelle Reste kann man mit Wasser abwaschen

Sie bekommen unser Qualitätsprodukt in folgenden Gebindegrößen:

• 210 L Einweg-Kunststofffass (960mm H / Ø 580mm), ideal für kleinere Mengen
• 10 L Gebinde
•  lose Ware - via Direktlieferung
  
• 1.000 ltr.-Kunststofftank (1200x1000x1180mm)
•  Fasshandpumpe für 210 ltr.-Fass
•  Elektropumpe für 1.000 ltr.-Tank (230 Volt / 50 Hz, 0,37 KW), Automatik-Zapfpistole)

An unserer hofeigenen AdBlue® Tankstelle können Sie mit Ihrer Tankkarte rund um die Uhr AdBlue® tanken.

Für weitere, detaillierte Nachfragen stehen wir Ihnen jederzeit über unser Kontaktformular oder auch telefonisch zur Verfügung.